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俗話說,女怕嫁錯(cuò)郎,男怕入錯(cuò)行。尤其在就業(yè)壓力倍增的今天,專業(yè)選擇就顯得尤為重要。好在,高職院校的不斷建立,為大部分學(xué)子
俗話說,女怕嫁錯(cuò)郎,男怕入錯(cuò)行。尤其在就業(yè)壓力倍增的今天,專業(yè)選擇就顯得尤為重要。好在,高職院校的不斷建立,為大部分學(xué)子帶來了求學(xué)福音。為實(shí)現(xiàn)畢業(yè)即就業(yè)的美好愿景,很多考生都會(huì)根據(jù)熱門行業(yè)進(jìn)行專業(yè)填報(bào)。那么,想了解貴州航空教育機(jī)務(wù)維修與機(jī)務(wù)有什么樣的不同?為了方便大家了解與此相關(guān)的內(nèi)容,職校教育網(wǎng)小編為您整理了以下內(nèi)容進(jìn)行答疑解惑,供大家參考學(xué)習(xí),希望對(duì)您有所幫助。
我們貴州航空工業(yè)技師學(xué)院東風(fēng)校區(qū)是一所全日制公辦民航學(xué)校。
貴州航空工業(yè)技師學(xué)院東風(fēng)校區(qū)坐落在貴州省貴陽(yáng)市南明區(qū),學(xué)校納入國(guó)家計(jì)劃內(nèi)統(tǒng)一招生。貴州航空工業(yè)技師學(xué)院東風(fēng)校區(qū)下面來說說機(jī)務(wù)維修與機(jī)務(wù)之間的區(qū)別。
機(jī)務(wù)維修人員是指在地面上擔(dān)任航空器機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)及通信電子維護(hù)工作的人員,民航法上稱之為「地面機(jī)械員」。機(jī)務(wù)維修是一項(xiàng)十分專業(yè)、高技術(shù)性的工作,其工作有內(nèi)外勤之分。外勤工作范圍包括航空公司所飛航各航空站(外站),從事飛行線維護(hù)工作,線上工作指飛航前后檢查、每日或過夜檢查、過境維護(hù)及飛行前后檢查等,也就是飛行前后要做妥善的檢查起飛、落地、過境的檢查以及加油、故障排除等,一切檢查符合飛安條件,飛機(jī)才能進(jìn)行下一次飛行任務(wù)。另外外勤人員對(duì)每架飛機(jī)作過夜檢查,要依過夜檢查卡逐條逐項(xiàng)執(zhí)行當(dāng)天的總檢查。有時(shí)亦需對(duì)其他航空公司飛機(jī)作過境檢查、過境維護(hù)工作。外勤機(jī)務(wù)人員大部分都是在戶外一機(jī)坪工作。機(jī)務(wù)人員就像是飛機(jī)的健保醫(yī)生,要在飛機(jī)經(jīng)停和特定時(shí)段后對(duì)飛機(jī)就行檢查維護(hù)。
內(nèi)勤人員則是在航空公司維護(hù)工場(chǎng)工作,負(fù)責(zé)飛機(jī)三、四級(jí)維護(hù)工作,亦即對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)依編列之工作項(xiàng)目做一次較重大之預(yù)防性檢查及必要修護(hù),其中包括非破壞性檢驗(yàn)、試驗(yàn)量測(cè)或校準(zhǔn)、航空器翻修、航空器上每一部份均須試測(cè)及檢查、系統(tǒng)組(零)件之翻修與更新等。內(nèi)勤人員就像是飛機(jī)的健保醫(yī)生須從事電子、電氣、儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓附件、車床、機(jī)工、焊工、輪胎、零件補(bǔ)給及工程品管等工作。為保障飛航安全及責(zé)任,每一維護(hù)過程或檢測(cè)機(jī)務(wù)維修人員都要簽名以示負(fù)責(zé),各項(xiàng)維護(hù)簽證若不完整的話,民航局是不會(huì)給予適航簽證的。
我貴州航空工業(yè)技師學(xué)院東風(fēng)校區(qū)與中航、華航、南航、西航等三十多家一流航空公司采用“定制”、“定向”的培養(yǎng)模式,貴州航空工業(yè)技師學(xué)院東風(fēng)校區(qū)重點(diǎn)打造空中乘務(wù)、民航安檢、柜臺(tái)值機(jī)、要客接待、機(jī)場(chǎng)地勤、機(jī)務(wù)維修、護(hù)理、學(xué)前教育、企業(yè)管理、電子技術(shù)、汽車檢測(cè)與維修等十余個(gè)專業(yè)及崗位。學(xué)生入學(xué)通過面試、體檢、政審合格,立即與航空公司及相關(guān)企業(yè)簽訂定制、定向就業(yè)協(xié)議,保證100%就業(yè)。真正實(shí)現(xiàn)就業(yè)率與就業(yè)質(zhì)量的同步提升,走特色之路,育一流人才,立足貴州,服務(wù)航空,面向西南,輻射大江南北。
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本文標(biāo)題:貴州航空教育機(jī)務(wù)維修與機(jī)務(wù)有什么樣的不同
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