在當今不容樂觀的就業(yè)局勢下，學生們自始至終要堅信只能有著更強的競爭能力才有充足的自信就選擇自身喜愛的崗位，得到高薪資的工作中，務(wù)必要努力大量的汗液，因此全體同學在早期一定要留意選擇一所教育質(zhì)量好的院校，那樣才得以給學生產(chǎn)生更強的專業(yè)知識和專業(yè)技能。

2020年獨山縣中等職業(yè)學校招生專業(yè)有哪些?

獨山縣中等職業(yè)學校招生專業(yè)有：護理、學前教育、物流管理、會計、酒店服務(wù)與管理、建筑工程、汽車運用與維修、航空服務(wù)。

獨山縣中等職業(yè)學校部分重點招生專業(yè)介紹

1.護理專業(yè)

護理本科學制四年，根據(jù)現(xiàn)代醫(yī)學模式的要求，培養(yǎng)具備人文社科、醫(yī)學、預防保健知識、護理管理、護理教學和護理科研的高級專門人才。本專業(yè)學生主要學習相關(guān)的人文社會的科學知識和基礎(chǔ)醫(yī)學、預防保健的基本理論、基本知識和臨床護理技能的培訓，具有對服務(wù)對象實施整體護理系社區(qū)健康服務(wù)的基本能力。 畢業(yè)后可在護理領(lǐng)域內(nèi)從事臨床護理、預防保健、護理管理、護理教學和護理科研。

全學程共253周，主干學科為倫理學、心理學、護理學。主要課程有：人體解剖學、生理學、醫(yī)學倫理學、心理學、診斷學基礎(chǔ)、藥物治療學、護理學基礎(chǔ)、急重癥護理學、內(nèi)科護理學、外科護理學、婦兒科護理學、精神護理學、預防醫(yī)學、護理管理學等，必修課共開設(shè)36門，總學時數(shù)3727學時，其中兩課占282學時，外語280學時，臨床實習48周。學生畢業(yè)授與護理學學士學位。就業(yè)方向為各級各類醫(yī)院、醫(yī)藥院校、康復機構(gòu)、衛(wèi)生行政部門。隨著人民生活水平的不斷提高，就業(yè)領(lǐng)域從醫(yī)院擴展到社區(qū)、家庭等場所，就業(yè)前景十分廣闊。

2.汽車運用與維修

隨著近幾年我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，相關(guān)人才嚴重缺乏，尤其是合格的汽車維修人才短缺。盡管我國各個教育層次的學校包括綜合性大學、高等職業(yè)技術(shù)院校、中專、技校和職業(yè)中學等紛紛開設(shè)與汽車相關(guān)專業(yè)，每年有很多汽車專業(yè)畢業(yè)生，但仍不能滿足市場的需要。主要原因是汽車專業(yè)教學不能很好地與就業(yè)市場銜接和匹配，教學內(nèi)容與實際職業(yè)技能需求脫節(jié)，未能很好地與企業(yè)各崗位的職業(yè)任務(wù)相結(jié)合，沒有跟上技術(shù)更新步伐，導致產(chǎn)品與客戶需求之間的距離愈來愈大。之前許多職業(yè)院校大力推行的一體化模塊教學取得了一定成效，但仍存在一些與實踐崗位不適應的問題，如課程體系學科化，教學內(nèi)容理論化，忽視了企業(yè)之間規(guī)模、條件、工作過程、工作情境的差異，淡化了崗位工作任務(wù)的完成，人才培養(yǎng)難以實現(xiàn)與企業(yè)需求“零距離”接軌。為此，近兩年一些職業(yè)院校開始嘗試新的教學改革——職業(yè)任務(wù)驅(qū)動型教學改革。

任務(wù)驅(qū)動型教學是基于建構(gòu)主義理論的一種教學模式，是將所要學習的新知識隱含在一個或幾個任務(wù)之中，學生通過對任務(wù)進行分析、討論，明確它大體涉及哪些知識，并找出哪些是舊知識，哪些是新知識，在教師的指導、幫助下找出解決問題的方法，最后通過任務(wù)的完成實現(xiàn)對所學知識的意義建構(gòu)。而“職業(yè)任務(wù)驅(qū)動”是在“任務(wù)驅(qū)動”的基礎(chǔ)上，將任務(wù)與職業(yè)崗位工作掛鉤，更強調(diào)適應崗位工作需要這一教育目標，更強調(diào)崗位工作任務(wù)的完成，并考慮到企業(yè)差異性而專注于職業(yè)核心任務(wù)。在職業(yè)任務(wù)驅(qū)動型教學中，教學要求的落實、教學目標的實現(xiàn)都體現(xiàn)在每一個具體的任務(wù)之中，因而任務(wù)的合理確定十分關(guān)鍵。

3.航空服務(wù)專業(yè)

旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。

據(jù)權(quán)威預測，2010年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是出售機票，把乘客送到目的地等簡單服務(wù)，而是在運營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。

4.學前教育

學前教育學成為一門獨立的科學，首先是由德國教育家F.W.A.福祿貝爾提出的。他在夸美紐斯和法國啟蒙思想家J.-J.盧梭的影響下,又接受了瑞士教育家J.H.裴斯泰洛齊的兒童教育思想。于1837年在布蘭肯堡創(chuàng)設(shè)了一所收托1～7歲兒童的教育機構(gòu)，1840年命名為幼兒園(Kindergarten)。福祿貝爾系統(tǒng)地論述了幼兒園教育的重要性、內(nèi)容和方法。他認為兒童的發(fā)展是漸進的過程，教育應適合兒童的發(fā)展，教育應以兒童的自主活動為基礎(chǔ)。他重視游戲的教育價值，把游戲作為幼兒園的主要活動，還設(shè)計了一套游戲和教學材料。他的主要著作有：《人的教育》(1826)、《慈母游戲和兒歌》(1843)、《幼兒園教育學》(1862)。雖然福祿貝爾教育理論中有唯心主義觀點，但他在實踐上和理論上推動了各國幼兒園的建立和學前教育學的研究。

學前教育學是一門年輕的科學，近30年來由于科學技術(shù)的發(fā)展和社會上對學前教育的重視，學前教育理論的研究有很大進展。國外科研成果在下列方面有進一步發(fā)展：如學前教育對兒童發(fā)展的作用，家長在兒童教育中的重要作用，兒童語言和認知的發(fā)展，瑞士心理學家J.皮亞杰認知理論在學前教育領(lǐng)域的運用，兒童情感的發(fā)展和兒童行為的研究，幼兒園和小學銜接的實驗研究，特殊兒童的教育等。中國學前教育的研究工作也日益開展，如：①擴大了研究對象，兒童的年齡延伸到 3歲前。②重視進一步運用兒童發(fā)展的理論和進行實驗研究，探討學前兒童學習的過程和道德品質(zhì)形成的過程。③從學前兒童是教育的主體的觀點出發(fā),改革教育內(nèi)容和教育、教學方法,培養(yǎng)兒童的主動性和創(chuàng)造性。④重視研究學前兒童智力的早期發(fā)展、幼兒園與小學的銜接等等。⑤重視研究農(nóng)村學前教育的特點等等。

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